“以前從縣城買臺洗衣機，得等兩三天才能送到家，現在下單第二天就到了！”10月中旬，尚義縣大營盤鄉十二號村村民王建國拆開快遞，看著嶄新的家電，難掩笑意。這一變化的背后，是尚義縣以客貨郵融合發展為抓手，對縣域寄遞物流體系的全面重塑。

　　近年來，尚義縣緊扣《張家口市推動郵政快遞業高質量發展三年行動方案（2025-2027）（草案）》要求，錨定“設施共建、資源共享、業態共融”目標，走出了一條低成本、高實效的農村物流升級路。

　　政策聯動破壁壘，提前兩年建中樞

　　為打破部門壁壘，該縣構建起“交通牽頭、多部門聯動”的工作體系，主動對接縣政府、郵政管理等部門，建立常態化會商機制——小到村級站點選址，大到共配中心建設，每月調度進度，每季度通報成效，將任務納入重點督辦清單，形成“責任到人、協作高效”的推進格局。

　　在落實市級方案方面，尚義縣沒有照搬照抄。面對“2027年建成縣級共配中心”的目標，工作人員用一個月時間走遍全縣14個鄉鎮，實地調研快遞網點、客運站、農貿市場運營情況。“新建場地不僅投資大，還得等審批，不如盤活現有資源！”經過多方論證，該縣創新性提出“依托農貿市場改建共配中心”的思路，將任務完成時間整整提前兩年，預計2025年底即可投用，用高效執行力按下農村物流升級“快進鍵”。

　　農貿市場“變身記”，三級網絡通末梢

　　走進尚義縣農產品綜合市場，工人們正忙著搭建分揀貨架、調試掃描設備——這里即將成為全縣客貨郵共配中心的“心臟”。

　　“這個市場本來就有倉儲、冷鏈設施，還挨著國道，既能減少重復投資，又方便貨物轉運。”項目負責人指著規劃圖介紹，改建后，市場將新增4000平方米分揀區、2200平方米倉儲區，實現“集貨、分揀、轉運、配送”一體化運作，相當于給農村物流裝上“中樞大腦”。

　　以共配中心為核心，尚義縣同步織密鄉、村兩級服務網絡。在七甲鄉，原本只跑客運的汽車站，如今增設了快遞分揀臺，村民坐班車時就能順帶取件；在甲石河鄉青楊溝村，村黨群服務中心旁的便利店掛起“寄遞物流服務站”牌子，店主李大姐每天忙著收發快遞，“最多的時候一天能收50多件，村民不用再跑5公里去鄉里取了”。目前，全縣已建成10個鄉鎮綜合服務站、38個村級服務點，“縣有中樞、鄉有節點、村有末梢”的三級網絡基本成型。

　　時效翻倍成本降，雙向流通惠民生

　　“以前快遞分散在縣城5個網點，分揀完再往鄉鎮送，光轉運就要大半天。”順豐快遞尚義網點負責人算了一筆賬，共配中心投用后，全縣快遞將實現“統一分揀、統一調度”，處理效率能提升50%以上，農村快遞時效從2-3天縮短到1天內，“以后由縣城發往鄉鎮的快遞，上午分揀完，下午就能送到村民手里”。

　　效率提升的同時，成本也在下降。尚義縣整合了順豐、中通、韻達等多家快遞企業的農村配送業務，企業不用再單獨租場地，運營成本直降。“后續我們還會對接城鄉客運班車，利用返程空載車輛送快遞，預計農村配送成本能降25%。”縣交通運輸局工作人員說，成本降了，企業有了利潤空間，村民寄快遞的費用也更實惠，“以前從村里寄一箱土豆到北京，運費要20多塊，以后可能15塊就能搞定”。

　　物流活了，產業也跟著旺了。如今，尚義縣的莜面、胡麻油、錯季蔬菜等特色農產品，正通過共配中心對接電商平臺，走向全國消費者的餐桌；而城里的家電、服裝、農資產品，也能快速送到村民家門口，實現“工業品進村、農產品出村”的雙向暢通。

　　未來，尚義縣還將推進共配中心智慧化升級，引入大數據調度系統，讓快遞分揀、車輛調度更高效；同時探索“快遞+電商+農業”新模式，培育本土農產品品牌，讓農村物流不僅成為民生保障線，更成為鄉村振興致富線。這座壩上小城，正以寄遞物流的高質量發展，書寫著城鄉融合的新篇章。（馬明明  高占虎）